Niniejsza witryna informuje o takich rzeczach jak części samochodowe. Hamulce oraz klocki hamulcowe również są tutaj szeroko opisywane. Jednak głównym atutem tego serwisu są najświeższe wiadomości z kraju i ze świata z branży czesci samochodowych.


Zbyt niskie ciśnienie w oponach


Ciśnienie powietrza obniża się bardzo powoli, ale systematycznie, nawet w idealnie szczelnych oponach. Potrafi spaść znacząco nawet w ciągu jednej nocy - wystarczy, że temperatura otoczenia spadnie o 10-15 stopni C. Zbyt niskie ciśnienie w oponach stanowi realne zagrożenie dla bezpieczeństwa jazdy. Groźny jest spadek nawet o 0,5 atm, wciąż trudny do uchwycenia wzrokowo.

Niedopompowana opona staje się bardziej podatna na uszkodzenia. Podczas jazdy ulega deformacjom, zużywa się znacznie szybciej i rozgrzewa ponad normę. W ekstremalnych przypadkach nadmierna temperatura może doprowadzić do jej rozwarstwienia i pęknięcia. Samochód prowadzi się nieprecyzyjnie. Rosną opory toczenia, a więc także zużycie paliwa. Do obracania kierownicą trzeba używać więcej siły. Na zakręcie opona zawija się na felgę. Chwilami styka się z jezdnią boczną częścią pozbawioną bieżnika. łatwo wówczas o poślizg lub wystrzał opony, gdyż jej boki są o wiele delikatniejsze niż czoło z grubym bieżnikiem.

Najlepiej sprawdzać ciśnienie powietrza w oponach przed każdym dłuższym wyjazdem i nie rzadziej niż raz w tygodniu. pomiar wykonujemy na zimnych oponach. Ciśnienie dobieramy według zaleceń producenta samochodu, zależnie od obciążenia. Przewidując wielogodzinną szybką jazdę możemy dodatkowo podwyższyć je o 0,2 atm.Zbyt niskie ciśnienie w oponach

C 2006 PORTADA.Pl, All Ri ghts Reserved | kontakt | strona główna