Niniejsza witryna informuje o takich rzeczach jak części samochodowe. Hamulce oraz klocki hamulcowe również są tutaj szeroko opisywane. Jednak głównym atutem tego serwisu są najświeższe wiadomości z kraju i ze świata z branży czesci samochodowych.


Hamulce...


Najogólniej mówiąc hamulcem nazywamy przyrząd służący do zatrzymywania lub zmniejszania prędkości wszelkiego rodzaju pojazdów i ruchomych części maszyn. Występują dwa rodzaje hamulców, są to hamulce postępowe oraz hamulce obrotowe. Różnią się one sposobem ruchu zespołu hamowanego.

Hamulce ręczne

Hamulcem ręcznym możemy nazwać każdy hamulec uruchamiany przez kierującego pojazdem za pomocą dźwigni. W pojazdach jest on zazwyczaj hamulcem dodatkowym, używanym rzadziej niż hamulec nożny. Wyjątek stanowią tutaj jednoślady.

Charakterystyka hamulców

Najważniejszym aspektem rozpatrywanym w każdego rodzaju hamulcach jest ich skuteczność. Poddając dowolny hamulec charakterystyce skupiamy się jednak bardziej na czynnikach powodujących zmniejszenie skuteczności hamulca oraz sposobach ich wyeliminowania. Zasadniczo wyróżniamy dwa rodzaje hamulców:
  • Tarczowe - charakteryzują się lepszymi parametrami podczas hamowania, klocki hamulcowe można w prosty i tani sposób wymienić
  • Bębnowe - charakteryzują się prostą i tanią konstrukcją oraz parametrami wystarczającymi dla raczej małych motocykli oraz skuterów

Okładziny hamulcowe

Niezależnie od typu hamulców jedno się nie zmienia: okładzina klocka bezwzględnie musi mieć wysoką wytrzymałość cieplną, co więcej, wysokie temperatury nie mogą wpływać na zmianę jej współczynnika tarcia (który z reguły ma wartość rzędu 0,3-0,4). Okładziny muszą ponadto być wyjątkowo twarde i nie zmieniać własności pod wpływem czynników zewnętrznych takich jak: zanieczyszczenia, woda itp. Oczekuje się również niezbyt szybkiego zużycia.

Skład:

  • materiały cierne w postaci proszku lub włókien
  • materiał wypełniający i wiążący.

C 2006 PORTADA.Pl, All Ri ghts Reserved | kontakt | strona główna