Niniejsza witryna informuje o takich rzeczach jak części samochodowe. Hamulce oraz klocki hamulcowe również są tutaj szeroko opisywane. Jednak głównym atutem tego serwisu są najświeższe wiadomości z kraju i ze świata z branży czesci samochodowych.


Okładziny hamulcowe


Elementy cierne układu hamulcowego to jeden z elementów na których opiera się bezpieczeństwo eksploatacji samochodu ciężarowego. Okładziny hamulcowe utrzymują stały współczynnik tarcia niezależnie od temperatury i nacisków (w określonych granicach). Od jakości okładzin hamulcowych zależy wydajność układu hamulcowego, jego odporność na przegrzanie oraz przebiegi pomiędzy wymianami. Okładziny hamulcowe są osadzone na szczękach hamulcowych.

W momencie hamowania szczęka hamulcowa dociska okładzinę do bębna hamulcowego powodując jego spowolnienie przy wykorzystaniu siły tarcia. W trakcie tego procesu wydziela się olbrzymia ilość ciepła. Z tego względu okładziny hamulcowe przez wiele lat były wykonywane z tkaniny azbestowej przeplatanej drutem nasyconej włóknami tworzywa sztucznego. Z powodu szkodliwości azbestowego pyłu współczesne okładziny wytwarzane są z mieszanek całkowicie pozbawionych azbestu.

Wraz z upływem lat i kilometrów okładziny cierne ulegają eksploatacyjnemu zużyciu. W samochodach ciężarowych wytrzymują jednak zdecydowanie dłużej niż w samochodach osobowych. Ich żywotność liczona jest w setkach tysięcy kilometrów.

Dawniej powszechną praktyka była wymiana samych okładzin hamulcowych na szczękach. Obecnie wymienia się zazwyczaj kompletne szczęki. Coraz częściej w samochodach ciężarowych pojawiają się hamulce tarczowe. Charakteryzują się znacznie lepszą odpornością na ciepło, jednak ich żywotność jest zwykle krótsza.

C 2006 PORTADA.Pl, All Ri ghts Reserved | kontakt | strona główna